KIZILELMA’nın geliştirme çalışmaları kapsamında yürütülen testlerde, S2 kuyruk numaralı seri üretim modeli ilk olarak 25 Temmuz’da dâhili silah istasyonunda taşıdığı Roketsan üretimi TEBER-82 mühimmatıyla atış gerçekleştirdi. Ardından 28 Temmuz’da ASELSAN tarafından geliştirilen TOLUN mühimmatıyla yapılan test de başarıyla tamamlandı.

Çorlu Uçuş Eğitim ve Test Merkezi’nden havalanan KIZILELMA, hedef bölgesine ulaştıktan sonra mühimmatlarını dâhili silah yuvasından bırakarak belirlenen hedefleri tam isabetle vurdu.

Düşük Radar Görünürlüğü Korunacak

Dâhili mühimmat yuvasının devreye girmesiyle birlikte KIZILELMA’nın düşük radar görünürlüğü kabiliyetinin korunarak harekât icra edebileceği belirtildi. Mühimmatların gövde içerisinde taşınması sayesinde platformun radar izi azaltılırken, yüksek hız ve aerodinamik performansını da muhafaza edebileceği ifade edildi.

Bu kabiliyetin, özellikle yoğun hava savunma sistemlerinin bulunduğu bölgelerde daha etkin görev icra edilmesine katkı sağlaması hedefleniyor.

Milli Mühimmat Entegrasyonu Sürüyor

BAYKAR, KIZILELMA’nın milli mühimmat entegrasyon çalışmalarının da devam ettiğini açıkladı.

Platform daha önce GÖKDOĞAN hava-hava füzesi ile TOLUN, TEBER-82, KGK ve LGK-82 mühimmatlarıyla gerçekleştirilen atış testlerini başarıyla tamamlamıştı. Ayrıca JET-230 süpersonik füzesiyle de başarılı atış testleri gerçekleştiren KIZILELMA’nın farklı görev profillerine yönelik silah entegrasyon çalışmalarının sürdüğü belirtildi.

Otonom Yakın Kol Uçuşu Gerçekleştirmişti

KIZILELMA, 27 Aralık 2025’te gerçekleştirilen testlerde iki farklı prototipin akıllı filo otonomisi algoritmaları sayesinde koordineli şekilde uçuş gerçekleştirmesiyle de dikkat çekmişti.

BAYKAR tarafından geliştirilen otonom muharebe pilotu sayesinde PT3 ve PT5 prototipleri, dünya havacılık tarihinde ilk kez iki insansız savaş uçağının otonom yakın kol uçuşu gerçekleştirdiği test olarak kayıtlara geçmişti.

Hava-Hava Atış Kabiliyetini de Sergiledi

KIZILELMA, 29 Kasım 2025’te Sinop açıklarında gerçekleştirilen testte ASELSAN’ın MURAD AESA Radarı tarafından işaretlenen hedef uçağı, TÜBİTAK SAGE tarafından geliştirilen GÖKDOĞAN görüş ötesi hava-hava füzesiyle vurmuştu.

Bu testle KIZILELMA, jet motorlu bir hava hedefini görüş ötesi hava-hava füzesi kullanarak imha eden ilk insansız savaş uçağı olmuştu.

Yeni gerçekleştirilen dâhili mühimmat yuvası atış testinin de başarıyla tamamlanmasıyla birlikte KIZILELMA’nın düşük görünürlük gerektiren görevlerde milli mühimmatlarla görev yapabilme kabiliyetini bir adım daha ileri taşıdığı değerlendiriliyor.

Merzifon’daki 5. Ana Jet Üs Komutanlığı’nda gerçekleştirilen test kapsamında, S2 kuyruk numaralı seri üretim Bayraktar KIZILELMA, ilk kez JET-230 süpersonik füzesiyle havalandı. Atış testinde insansız savaş uçağı, deniz üzerindeki hedefe yönelik gerçekleştirdiği atışta füzeyi 120 kilometrenin üzerindeki menzilden ateşleyerek hedefini başarıyla imha etti.

Söz konusu test, Bayraktar KIZILELMA’nın havadan karaya süpersonik mühimmatlarla uzun menzilli hassas taarruz kabiliyetini ortaya koyması açısından önemli bir kilometre taşı olarak değerlendiriliyor.

Çorlu’dan Merzifon’a test uçuşu

Atış testine hazırlık süreci kapsamında Bayraktar KIZILELMA’nın S2 seri üretim modeli, 8 Temmuz’da Tekirdağ/Çorlu’daki AKINCI Uçuş Eğitim ve Test Merkezi’nden havalanarak Merzifon’daki 5. Ana Jet Üs Komutanlığı’na intikal etti. Burada tamamlanan hazırlıkların ardından 11 Temmuz’da kanatlarının altında iki adet JET-230 süpersonik füzesiyle test uçuşunu gerçekleştirdi.

Selçuk Bayraktar: Bir kilometre taşı daha tamamlandı

Başarılı testin ardından değerlendirmede bulunan BAYKAR Yönetim Kurulu Başkanı ve Teknoloji Lideri Selçuk Bayraktar, test ekibini tebrik ederek, “Bir kilometre taşı daha tamamlanmış oldu. Yürekten tebrik ediyorum sizleri arkadaşlar.” ifadelerini kullandı.

Milli mühimmat entegrasyonu genişliyor

Bayraktar KIZILELMA daha önce de GÖKDOĞAN hava-hava füzesi ile TOLUN, TEBER-82 KGK ve LGK-82 mühimmatlarıyla gerçekleştirilen atış testlerini başarıyla tamamlamıştı. JET-230’un da envantere entegre edilmesiyle birlikte platformun farklı hedef tiplerine yönelik taarruz kabiliyeti daha da genişlemiş oldu.

Dünya havacılığında dikkat çeken başarılar

Bayraktar KIZILELMA son dönemde birçok ilke imza attı. Aralık 2025’te gerçekleştirilen testlerde iki KIZILELMA prototipi, BAYKAR’ın geliştirdiği akıllı filo otonomisi algoritmaları sayesinde dünyanın ilk otonom yakın kol uçuşunu gerçekleştirdi.

Kasım 2025’te ise Sinop açıklarında yapılan testte ASELSAN’ın MURAD AESA Radarı tarafından işaretlenen hava hedefini TÜBİTAK SAGE tarafından geliştirilen GÖKDOĞAN görüş ötesi hava-hava füzesiyle vurmayı başaran KIZILELMA, jet motorlu bir hava hedefini görüş ötesi hava-hava füzesiyle imha eden ilk insansız savaş uçağı olarak dünya havacılık tarihine geçmişti.

Baykar ihracatta liderliğini sürdürüyor

BAYKAR, tüm projelerini öz kaynaklarıyla geliştirirken 2025 yılında da insansız hava aracı segmentinde dünyanın en büyük ihracatçısı olmayı sürdürdü. Şirket, 2025 yılında 2,2 milyar dolarlık ihracat gerçekleştirerek kendi rekorunu yenilerken, son yıllarda gelirlerinin yaklaşık yüzde 90’ını ihracattan elde etti.

Bayraktar TB2 için bugüne kadar 36 ülkeyle, Bayraktar AKINCI için ise 16 ülkeyle ihracat anlaşması imzalayan BAYKAR, toplamda 39 ülkeye ulaşarak küresel insansız hava aracı pazarındaki konumunu güçlendirmeyi sürdürüyor.